ecodrive.org


   

 

 

ECOWILL has been endorsed by the European Commission's Sustainable Energy Europe Campaign as an Official Partner.

 

www.ecodrive.org: Home Country Specific Activities Lithuania

Lithuania


 

ECOWILL projektas

 

2011 m. spalio 24–26 d. Vilniuje įvyko pirmieji ekovairavimo mokymai vairavimo instruktoriams, kuriuos vedė Vokietijos Kelių eismo saugumo tarybos (DVR) ekspertai. 12 vairavimo instruktorių iš įvairių Lietuvos vairavimo mokyklų įgijo teisę siūlyti ir vesti ECOWILL seminarus vairavimo instruktoriams ir vairuotojo pažymėjimus turintiems vairuotojams.

 

2011 m. gruodžio 19–21 d. ir 2012 m. sausio 30 d. – vasario 1 d. mokymai pravesti dar dviem vairavimo instruktorių grupėms iš įvairių Lietuvos miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio ir Marijampolės. Mokymus vedė UAB „Ecodriving LT“ lektoriai. 24 vairavimo instruktoriai įgijoteisę siūlyti ir vesti ECOWILL seminarus vairuotojo pažymėjimus turintiems
vairuotojams.

 

2012–2013 m. ECOWILL projekto vykdytojas Lietuvoje UAB „COWI Lietuva“ kartu su partneriu UAB „Ecodriving LT“ praves trumpos trukmės (1 val.) ekovairavimo pamokas 500 vairuotojo pažymėjimą turinčių vairuotojųrealiomis eismo sąlygomis.

 

2010 m. buvo renkama informacija apie su ekovairavimu susijusias veiklas, vykdomas projekte dalyvaujančiose šalyse. Buvo atlikti tyrimai, siekiant išsiaiškinti, kokią, atskirų suinteresuotų grupių nuomone, naudą turi ekovairavimo taikymas praktikoje, nustatyti kliūtis, trukdančias platesniam ekovairavimo paplitimui ir parengti rekomendacijas dėl ekovairavimo plėtros. Šio etapo rezultatus galite rasti čia.

 

Plačiau apie ECOWILL projektą Lietuvoje skaitykite čia.

 

Kitos ekovairavimo veiklos Lietuvoje

 

 

 UAB "EcodrivingLT" – organizuoja ekovairavimo teorijos ir praktikos mokymus įmonėms ir fiziniams asmenims, taip pat ekoralius ir kitus konkursus bei renginius.

 

VšĮ „Saugus ratas“ – kasmet organizuoja ekonominius ir ekologinius žygius automobiliais.

 

 

Būsimieji vairuotojai

Vadovaujantis Vairuotojų pirminio mokymo tvarkos aprašu, patvirtintu Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2010 m. rugpjūčio 12 d. įsakymu Nr. 3-493 (Žin., 2010,Nr. 99-5151), būsimieji vairuotojai turi būti mokomi taip pat ir ekonomiško vairavimo:

  • Pirmajame etape būsimasis vairuotojas vairavimo mokykloje
    turi išmokti: vairuoti transporto priemonę ekonomiškai ir pagrindinius
    ekonomiško transporto priemonės eksploatavimo metodus bei suvokti svarbą
    saugiam eismui ir aplinkai. Mokant būsimą vairuotoją ekonomiško transporto
    priemonės vairavimo pagrindų turi būti akcentuojama, kad šis vairavimo būdas
    yra saugiausias ir tausojantis aplinką.

 

  • Antrajame etape būsimasis vairuotojas turi galutinai
    įtvirtinti saugaus ir ekonomiško vairavimo žinias, tobulinti įgytus vairavimo
    įgūdžius. Šiame etape būsimasis vairuotojas turi išmokti gebėti vertinti savo
    vairavimo ekonomiškumą ir tobulėti kaip aplinką tausojantis vairuotojas.

 

 

 


Golden Rules of Ecodriving

1. Anticipate Traffic Flow

Read the road as far ahead as possible and anticipate the flow of traffic. Act instead of react – increase your scope of action with an appropriate distance between vehicles to use momentum (an increased safety distance equivalent of about 3 seconds to the car in front optimises the options to balance speed fluctuations in traffic flow – enabling steady driving with constant speed).

 2. Maintain a steady speed at low RPM

Drive smoothly, using the highest possible gear at low RPM.

 3. Shift up early

Shift to higher gear at approximately 2.000 RPM.
Consider the traffic situation, safety needs and vehicle specifics.

 4. Check tyre pressures frequently at least once a month and before driving at high speed

Keep tyres properly inflated as low tyre pressure is a safety risk and wastes fuel. For correct tyre pressure (acc. To loading, highest pressure and speed driven), check with car’s manual. 

 5. Consider any extra energy required costs fuel and money

Use air conditioning and electrical equipment wisely and switch it off if not needed. Electrical energy is converted from extra fuel burnt in a combustion engine, so electrical equipment doesn’t work “for free” – it always costs extra energy and money.

Avoid dead weight and aerodynamic drag.

More detailed information can be found here